來源：www.pafcombat.com 發布日期：2010/11/22 16:29:29 點擊次數：

    市場變化莫測的今天，鋼鐵生產和貿易企業的暴利時代確實已經過去。隨著鋼材期貨上市、國際原材料市場定價話語權的薄弱顯現，近兩年帶給鋼鐵業更多的是經營風險。“前幾天還進了幾十噸的貨，本以為鋼價會繼續漲上去呢，不料希望再次破滅。”與老趙有著同樣的遭遇的上海寧金鋼鐵有限公司副總經理吳井泉近日告訴本報記者，按照往年傳統，天津無縫鋼管價格在持續震蕩后，定然會進入上行通道，但這一輪上漲周期出乎意料的短。

   11月19日，據國內知名鋼鐵現貨交易平臺**新監控數據顯示，國內鋼價在歷經近一個月的橫盤之后，進入11月出現了連續兩周的大幅上漲行情。其中，11月10日，西本鋼價指數****報價在4620元/噸，創下年內新高水平。

   但好景并不長，上周（11月15~19日）國內天津無縫鋼管價格再次出現下跌跡象。其中，11月18日，西本鋼價指數為4560，跌幅為0.22%。

   在西本新干線首席分析師劉秋平看來，這與當前需求不無關系。她分析說，當前華北鋼材市場面臨著**后的瘋狂，即將進入淡季；華南正在亞運，需求受限是一定的；華東以及中部區域需求尚可；西南以及西北區域主要問題還是在供給受限。