我們認為一方面隨著三季度鐵礦石、焦炭等原料采購成本堅挺,使得鋼鐵企業成本同比仍保持較高增長;另一方面,鋼價在三季度維持高位震蕩,加之鋼廠產銷量居高不下,使得總得營業收入也相應同比明顯提高。三季度公司利潤情況以“同比上升、環比下降”為主。從華泰聯合鋼鐵行業股票池的54家公司情況來看,37家企業三季度及1~9月份總體盈利情況同比出現上升,17家企業出現下滑。
巴西至中國航線海運費報24.596美元/噸,下跌4.969美元/噸;西澳至中國航線海報9.758美元/噸,下降1.95美元/噸。鋼廠方面:11月1日,沙鋼、永鋼、中天鋼鐵集團等鋼廠相繼出臺11月上旬價格政策,此次調整是以“10月21日建筑鋼材價格政策” 的基礎上進行的,其中沙鋼如下:高線下調220元/噸,螺紋鋼下調150元/噸,盤螺下調200元/噸。
近期美國天津無縫鋼管需求持續低迷,在價格疲弱的情況下,美國鋼廠嘗試逆市提價,但對市場的提振作用不大;東南亞鋼價持續下跌,一方面太過洪水造成當地需求停滯,另一方面中國鋼價的出口報價調整對當地市場沖擊較大;原材料:本周國內礦價回穩,河北地區66%鐵精粉現貨價格為1175 元/噸,較上周上漲30 元/噸,天津港63.5%品位印度鐵礦石價格為1035 元/噸,較上周下跌40 元/噸。